第八百三十六章：这东西很尴尬（1/1）

要是fla项目各起国真的能够为了项目进度而齐心协力，那么整个项目也不会拖延到这个时候，搞到甚至上一位面杨辉出事的时候，那a4oom依旧是没能正式交付使用，所以真要算起来，这a4oom项目才是真正的拖进度大王，从，要是打算在安7o这个项目上投资，恐怕也不太好运作啊！”

这年头，做项目的怎么能够把乌克兰这家伙拉进来，安7o就算最后能够研制成功，也不见得他乌克兰就会采购几架来用用，就现在乌克兰所封存的伊尔76系列飞机大都还是至少三成新左右，你说乌克兰以后会有钱来采购安7o吗？

再说了，这时候的乌克兰虽然是解体了，但安东诺夫设计局还依旧打算和俄罗斯那边赶快合作，做着把安7o赶快做出来然后投入国际市场的美梦，你现在眼巴巴地跑过去找到乌克兰那边去搞安7o，不就刚好正好是给乌克兰送枕头吗？况且安7o这款飞机有俄罗斯和乌克兰这两家在之前就已经做了大量的工作，新人掺和进去能得到啥好处？

杨辉知道这些情况，德国佬却还处于一根筋的阶段，他们若是真能够搞清楚的这里面的道道就怪了，现在德国的科尔政府还正在做着把德国的影响力辐射到东欧的大美梦，因而连带着这边mm公司也有些被感染了。

听到杨辉对这项目不看好，那更是连忙解释着：“关于乌克兰的安7o运输机项目，这款飞机我们之前已经有过接触，现在它已经开始在建造原型机当中，就是飞机的航电设备有些落后，到时候我们加入进去可以对这款飞机的航电进行更新，飞机的性能还可以再上一个台阶。”

说了对安7o运输机不足之处的改进方案，可还是看到杨辉这家伙没有什么表情变化，难道是真的对安7o这项目不太动心，而不服输的德国佬自然就更是煞费苦心地帮安7o进行着推销。

“而且啊！我听说过贵国之前是采购了一批二手的伊尔76运输机，说实话那飞机起飞重量倒是挺好看，但机体的尺寸就有些太小了，已经不太适合新时期的空军运输需要了，而安7o运输机则是达到了4x4的货仓高和宽，这比起伊尔76可就算是强上了不少，等你们参与到这个项目之后应该还有很大的可能得到一条生产线，如此你们自己就可以生产这种大型运输机，哪里还需要什么二手的伊尔76。”

听了这德国人的说法之后，杨辉心里也是默默地点赞，还别说这德国人之前来的时候肯定是做了功课滴，要不然怎么会连共和国采购的第一批二手伊尔76运输机都知道，就这份用心都应该肯定。

然而，就算德国人看明白了伊尔76在共和国会水土不服，但这安7o就一定比伊尔76更加合适？就这款极限载重（牺牲大量的载油）也才载重47吨的家伙，能够运共和国所要求的主战坦克？

比如光是现在共和国在mbt-2ooo坦克基础上国内改进使用的型号就达到了47吨的重量，到时候若是再给装上一些附加装甲之类的，就安7o还能运的了这种大家伙？就算能够运走，那航程还要不要？

更别说现在国内正研制中的55吨级99式坦克，你不能运输99的大型战略运输机在共和国肯定都会水土不服，也不想想为什么上一位面共和国的运2o为什么在载重、尺寸上都比安7o大了好大一截，那不用想也知道这安7o绝对是没法满足共和国战略的需要啊。

既然安7o没法满足战略运输的需要，那安7o的这47吨的极限载重也没有太大的意义了，到时候就算这飞机到了共和国手里，那不过也就是一款可以用来替换运8的战术级运输机定位而已，而运8这种战术运输机在共和国又完全不需要达到47吨，运载能力是绝对是的富余。

因此，安7o这飞机绝对不能进入共和国，这飞机仅仅是能够满足苏联时期的国防需要而已，毕竟苏联的6军、空降兵所使用装备都是在六七十年代的时候就按照伊尔76标准设计的军事装备，苏军大量装备的t-72坦克也仅仅就是4o吨出头而已，用安7o来运输是完全没有问题。

“安7o确实各方面的潜力都要比伊尔76好，但也绝对是好不了太多，这两飞机不过就是半斤八两而已，伊尔76没法满足我**队的需要，自然安7o也很困难满足我**队的需要，甚至这飞机也不能有效地适应你们德国的需要吧？”(未完待续。)8

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