第三百三十六章 歼八的发动机（1/1）

其实，在歼八的整个生命期之，一直都在为发动机而闹心。www.126shu.com

涡喷-13还没有研制成功，等到涡喷-13出来之后，加力推力6.6吨，相涡喷-7是不错了，但是，依旧算是不够用的范畴。

但是结果呢？

结果呢？

这方面的教训，还有歼十，国内的太行出来之后，兴致冲冲地给歼十换装，结果呢？飞了几次，被成都给坚决换掉了，不能用！

不管说的多么好听，主机厂必须要坚持原则，绝对不能让有问题的发动机装备部队。

现在的歼八，还仅仅有涡喷-7可用，沈阳的发动机所已经开始了涡喷-14的设计，计划选用涡喷13发动机的3级低压压气机和缩小的“斯贝”发动机前7级高压压气机的叶片造型。根据涡扇6以及涡喷15等发动机的经验，设计出燃烧室、高低压涡轮和加力燃烧室等部件。

顾总现在，是在为歼八的发动机操心。

“靠我们国内，恐怕时间会拖的很长。”秦风说道：“如果能够从国外引进的话，f404和rb199，应该都是不错的。”

国外的大推力发动机是不适合的，从尺寸来说，国外的推较合适，现在国外先进的，能够让歼八采用的，只有这两种了。

另一种rb199，是欧洲的发动机，现在装配在狂风，这款发动机是独特的三转子发动机，代表欧洲技术的最高标准。

其实，歼八的目标是高空高速，这种指标下，涡喷发动机最适合，涡扇发动机要差一些，但是，由于这种先进的涡扇发动机推重高，推力大，足以弥补涡扇的缺点了，绝对是歼八换发动机的最好的选择。

“是啊，我们也希望引进这两款的一款。”顾总说道。秦风知道的，他当然也知道，毕竟是航空前沿，而且这么几款。

歼八的设计思路是高空高速，快速拦截的，所以，给歼八换斯贝是不可能的事，只能是引进新的发动机。

从国外引进，并不容易，会有漫长的谈判，看看屠老引进马可尼公司的航电，谈判里付出的艰辛知道了。

“等到我们谈判的时候，你可要来帮忙啊。”顾总说道：“而且，如果真的引进了，可以给歼八换，也可以给歼七换啊。”

秦风点点头：“是啊，世界航空都开始进入涡扇时代了，如果能给咱们的战机引进涡扇发动机，那自然是再好不过的了。”